Suzuki Alto 1,0 12V. Cena základní sestavy. 189 900 Kč. Výbava základní sestavy. ABS + EBD, 4 airbagy, klimatizace, elektrická okna vpředu, posilovač řízení, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, posilovač řízení, rádio s CD, MP3, MPA, 2x repro, imobilizér, 2x úchyty ISOFIX vzadu, výškově stavitelný volant červen 2008 Test Fiat Bravo 1,4 T-Jet vs. 1,6 M-Jet: turbo diesel, nebo benzin? březen 2008 Test Fiat 500 1,3 Technical 1996 Fiat Brava 1.4 12V Not starting. PuntoEvoBoy; Sep 11, 2023 The internet's #1 online community and oracle for all things FIAT since 2002 - if we don Bravo 198 (2007-2015) Silnik. Rodzaj oleju (l.) Interwał wymiany. Zalecany olej. Bravo 1.4 16V 90 LPG. Pojemność filtra 0,15 litr., Pojemność 2,9 litr. Sprawdź 3000 km, Wymiana po 10000 km/ 12 mies. 5W-40. Garage: Fiat Brava 1.4 12v sx,najlepša zelena,apsolutno!Bravo 1.2 16v Posted March 22, 2014 Ma ja sam taj mejl pročitao odavno i poslao ti odgovor,nisi možda ni čitao poruke na profilu!Vidi,pa se javi kad dospeš,inače kristališe se situacija sa kintom,ali ću verovatno dok je ne obezbedim pričekati par meseci,no nebitno,hoću na vreme two things really, 1. the bravo 1.4 engine (12v) 96 on, was it used on anything else or is the pool of available engines limited? 2. Anyone live near mid / west Wales with a 1.4 bottom end in good condition? ta Kapcsolat. Általános szerződési feltételek. Adatvédelmi tájékoztató. FIAT Brava 1.4 12V S (1995-1998) (5 ajtós, 81.60 LE, 1370 cm3, Benzin, Első kerék) #8676. Re: Bravo 1.4 12V. od radekrat » 29 zář 2009, 19:16. Mel sem taky a pridavam se k tem co nadavaji. Sice sem auto nezadrel, jako nekteri, ale je to slabej motor. Pokud ale budes casto menit olej a vyberes neco ridsiho, tak v pohode. Do mesta dobry, na dalnici s tim vitr neudelas (spis vitr zamava s tebou ) My Brava (1.4 12v 'P' Reg)has just started idling really erratically. Up and down at a regular rate between approx 1000 to 1500 revs.(no rev counter fitted) Now and again the injector light comes on. Stopping and restarting puts this off every time but the idling fault remains. Any Tekniikan Maailma 15/1997 mittasi Fiat Bravo 2,0 HGT:n (108 kW, 1255 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,2 sekuntia, 0–100 km/h 9,2 sekuntia ja 0–120 km/h 13,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. [1] Koeajo 1996[ muokkaa] Fiat Bravo 1.4 12V oli Tekniikan Maailman 19/1996 koeajossa. eA7JY.